Poliestrowe powłoki proszkowe. Żywice poliestrowe to w większości konie robocze na rynku farb proszkowych w Ameryce Północnej. Ponad 60 procent rynku wykorzystuje powłoki proszkowe na bazie poliestru, które bardzo dobrze pasują do standardowej ekspozycji na zewnątrz. Poliestry nadają powlekaczce szerokie pole zastosowań, ale nie mylmy tego z ekspozycjami z oceanu w jednym płaszczu lub podwyższonym poziomem odporności na warunki atmosferyczne.
Poliester TGIC (izocyjanuran trójglicydylu). Jeśli spojrzymy na chemię, podstawowym wyborem jest nadal poliestrowy TGIC, chociaż poliestrowe powłoki proszkowe TGIC zyskują coraz więcej. Poliester TGIC to bardzo solidny system proszkowy z ogromnym spektrum możliwości zastosowania i efektów.
Bez poliestru TGIC. Te powłoki proszkowe są podstawową chemią stosowaną od ponad 15 lat w Europie. Mają pewne wyraźne zalety i wady. Zalety to łatwa aplikacja z wysoką wydajnością transferu pierwszego przejścia, doskonałą stabilnością podczas przechowywania, bardzo gładką powierzchnią i utwardzaniem w niskiej temperaturze. Wady obejmują ograniczenia grubości folii ze względu na niewielki procent wody, która musi odparować podczas utwardzania. Jest to część zachodzącej reakcji chemicznej i przy inteligentnym sformułowaniu można temu przeciwdziałać wiele. Ma tendencję do pojawiania się w aplikacjach wymagających bardzo ciężkich filmów.
Właściwości fizyczne
TP-1 | TP-2 | ||||
---|---|---|---|---|---|
Elastyczność | BS3900 E1 | Przechodzić | mm | 6 | 5 |
Zadraśnięcie | BS3900 E2 | Przechodzić | kg | 4 | 4 |
Wpływ | BS1391 | ||||
Bezpośredni | Przechodzić | w kg | 80 | 100 | |
Rewers | Przechodzić | w kg | 80 | 100 | |
Erichsen Cupping | BS3900 E4 | Przechodzić | mm | 6 | 8 |
Cross Hatch | BS3900 E6 | Przechodzić | % | 100 | 10 |
Oczekuje się, że zapotrzebowanie na wioślarstwo z branży motoryzacyjnej będzie napędzać rynek farb proszkowych termoutwardzalnych. Części samochodowe, w tym wewnętrzne i zewnętrzne części metalowe, wymagają powłok chroniących je przed warunkami atmosferycznymi. Poliestry są głównym typem powłok proszkowych stosowanych w motoryzacji ze względu na ich lepsze właściwości związane z wietrzeniem zewnętrznym. Epoksydy są stosowane jako powłoki funkcjonalne do wnętrz, w których wymagana jest przyczepność, odporność na uderzenia i odporność na korozję.
Sprzęt AGD.
Części samochodowe.
Elementy rowerowe.
Powlekanie profili aluminiowych.
Listwy okienne.
Energia wiatru.
Sprzęt rolniczy.
Przestrzenie kosmiczne.
Meble wewnętrzne i zewnętrzne.
Architektura.
Metalowe ogrodzenie i szyny.
Usługi gastronomiczne.
Wyświetlanie towarów itp.
Testowanie przedmiotów | Standard | Dane |
Wygląd | Płaskie i gładkie | |
Grubość powłoki | GB / T6554-2003 | 50 ~ 70 mm |
Połysk (60 °) | GB / T9754-2007 | Od 2% do 100% do wszystkich połysku |
Odporność na uderzenia | GB / T1732-1993 | 50kg.cm |
Wydajność gięcia | GB / T6742-2007 | 2 mm |
Bańki | GB / T9753-2007 | 8 mm |
Siły przyciągania | GB / T9286-1998 | 0 Ocena |
Twardość | GB / T6739-2006 | 2H |
Odporny na sól (1000 godzin) | GB / T1771-2007 | Brak zmiany wyglądu powłoki |
Wilgotność i odporność na ciepło (1000 godzin) | GB / T1740-2007 | Brak zmiany wyglądu powłoki |
Średnia odporności chemicznej (240 godzin) 5% H2SO4 5% HCl 5% NaOH 5% NaCl | GB / T1763-1979 | Brak zmiany wyglądu powłoki Brak zmiany wyglądu powłoki Brak zmiany wyglądu powłoki Brak zmiany wyglądu powłoki |
Wytrzymałość cieplna | GB / T1735-2009 | Może osiągnąć pomiędzy 220 ℃ / 20 minut i 240 ℃ / 40 minut w zależności od koloru i różnych wymagań |